Modern Dizeller ve Şehir Hayatı
Modern dizel araçlar, çevre standartlarını karşılamak için DPF (Dizel Partikül Filtresi) ile donatılmıştır. Ancak bu sistemin sağlıklı çalışması için "yüksek sıcaklık" gerekir. Şehir içi trafik ise tam olarak bunun düşmanıdır.
Neden Şehir İçi Sürüş DPF İçin Zararlı?
DPF, biriken kurumları yakmak (rejenerasyon) için egzoz sıcaklığının 600°C civarına çıkmasına ihtiyaç duyar. Ancak yoğun trafikte veya kısa mesafeli sürüşlerde:
- Düşük Sıcaklık: Motor ideal çalışma sıcaklığına nadiren ulaşır.
- Yetersiz Egzoz Isısı: Egzoz gazı, kurumları yakacak kadar ısınmaz.
- Kurum Artışı: Sürekli dur-kalk yapmak, motorun daha fazla kurum üretmesine neden olur.
Sonuç olarak filtre dolar ama kendini temizleme (rejenerasyon) fırsatı bulamaz.
Tıkanıklık Belirtileri Nelerdir?
- Artan Yakıt Tüketimi: Motor nefes almaya çalıştıkça daha çok yakıt harcar.
- Start-Stop İptali: Araç rejenerasyon yapmaya çalışırken motoru kapatmaz.
- Kötü Koku: Egzozdan yanmamış yakıt kokusu gelir.
- Uyarı Işığı: Gösterge panelinde DPF veya sarı motor arıza lambası yanar.
⚠️ Uyarı: DPF ışığı yandığında aracı zorlamak veya "yüksek devirde açılır" diyerek bilinçsizce gazlamak, turbonun aşırı ısınmasına ve kalıcı hasarlara yol açabilir.
Çözüm ve Önlemler
- Haftalık Otoyol Sürüşü: Mümkünse haftada bir kez 20-30 dakika boyunca otoyolda sabit hızda (2500 devir civarı) sürüş yapın.
- Kaliteli Yakıt: Düşük kükürtlü, kaliteli yakıt kullanın.
- Profesyonel Temizlik: Işık sönmüyorsa veya araç çekişten düştüyse, filtre değişimi yerine %100 garantili temizlik hizmetimizden yararlanın. Makine ile yapılan temizlik, filtrenizi fabrika ayarlarına döndürür.
Şehir içi konforunuz, motorunuzun kabusu olmasın. Periyodik kontroller ve doğru kullanım ile DPF sorunlarını tarihe gömebilirsiniz.