DPF Rejenerasyonu (Kendi Kendine Temizlik) Nedir?
Dizel Partikül Filtresi (DPF), motorun ürettiği zehirli kurumu hapsederek doğaya salınmasını engeller. Ancak bu filtre sınırlı bir kapasiteye sahiptir ve dolduğunda kendini temizlemesi gerekir. Motor beyni (ECU), filtredeki basınç sensörlerinden doluluk uyarısı aldığında egzoz sıcaklığını 600°C - 700°C seviyelerine çıkararak biriken kurumu yakıp küle dönüştürür. Bu isleme Aktif Rejenerasyon denir.
Rejenerasyon Sırasında Motoru Stop Etmenin Tehlikeleri
Rejenerasyon işlemi genellikle siz otoyolda sabit hızda ilerlerken başlar ve 10-20 dakika sürer. Ancak şehir içi kullanımlarda bu işlem siz hedefinize vardığınızda, aracı park ettiğiniz sırada devreye girmiş olabilir. İşte bu tam da bu anda motoru kapatmak en büyük hatalardan biridir:
- Yarım Kalan Temizlik (Kurumun Taşlaşması): Temizlik işlemi yarıda kesildiğinde, filtre içinde erimeye başlamış ancak henüz dışarı atılamamış kurumlar soğuyarak katılaşır ve taş gibi bir dokuya bürünür. Bu durum filtre gözeneklerini geri dönüşü zor olacak şekilde tıkar.
- Yağa Mazot Karışması: Rejenerasyon sırasında motor beyni egzoz ısısını artırmak için silindirlere ekstra mazot püskürtür. İşlem yarıda kesilip motor stop edildiğinde, yanmamış ekstra mazot silindir duvarlarından süzülerek karterdeki motor yağına karışır. Yağın vizkozitesi (kaydırıcılığı) bozulur, yağ seviyesi artar ve motor yatak sarmaya kadar giden ölümcül hasarlara açık hale gelir.
- Aşırı Isı Birikimi: Rejenerasyon sırasında egzoz hattı 700 dereceleri bulur. Siz aracı hareket ettirirken rüzgar sayesinde bu ısı dağılır. Ancak tam rejenerasyon anında motoru stop edip giderseniz, soğutma fanları dursa da egzoz hattındaki devasa ısı hapsolur ve çevredeki plastik aksamlara, kablolara zarar verebilir.
Aracın Rejenerasyon Yaptığını Nasıl Anlarsınız?
Aracınızın kendi kendini temizlediğini şu belirtilerden anlayabilirsiniz:
- Motorun rölanti devri normalden yüksektir (Örn: 800 devir yerine 1000 devir).
- Start-Stop sistemi geçici olarak devre dışı kalır.
- Radyatör fanları aracı yeni çalıştırmış olsanız bile en yüksek hızda, gürültülü çalışır.
- Egzozdan hafif çiğ bir yanık kokusu ve sıcaklık dalgası gelir.
- Yakıt tüketimi anlık olarak artar.
Fix DPF'ten Altın Tavsiye
Eğer aracınızı park ettiğinizde yukarıdaki belirtileri fark ederseniz, lütfen motoru hemen kapatmayın. Aracı rölantide çalışır vaziyette 5-10 dakika kadar bekletin veya imkanınız varsa trafiğe çıkıp 15 dakika boyunca 2500 devir bandında sürüş yapın. Rejenerasyonun başarıyla tamamlanmasına izin vermek, sizi on binlerce liralık DPF iptali veya değişimi masrafından kurtaracaktır.
Tıkanmış ve kendi kendini temizleyemez hale gelmiş partikül filtreleriniz için Fix DPF olarak endüstriyel temizlik makinelerimizle garantili çözümler sunuyoruz.