Dizel araç sahiplerinin en büyük korkulu rüyası gösterge panelinde beliren o sarı "DPF Tıkalı" uyarı lambasıdır. Ancak bu uyarıyı aldığınızda veya aracınız çekişten düştüğünde hemen paniklemenize gerek yok. Aracınızın kendi kendini iyileştirme mekanizması olan Aktif Rejenerasyon işlemini başlatarak bu sorunu yolda çözebilirsiniz.
Rejenerasyon (Filtre Temizleme) Nedir?
Rejenerasyon, egzoz sıcaklığının motor beyni (ECU) tarafından suni olarak artırılarak, DPF içinde birikmiş olan kurumların (is) yakılıp küle dönüştürülmesi ve egzozdan atılması işlemidir. Ancak aracınız şehir içi trafiğinden dolayı bu işlemi başlatamıyor veya sürekli yarıda kesiyorsa müdahale etmeniz gerekir.
Aktif Rejenerasyon Nasıl Başlatılır? (5 Altın Kural)
Aracınıza aktif rejenerasyon yaptırabilmek için belirli şatları yerine getirmeniz gerekir. İşte adım adım yapmanız gerekenler:
- Sürekli ve Açık Bir Yol Bulun: Dur-kalk trafiğinde rejenerasyon yapılamaz. Çevre yolu veya otoyol gibi en az 15-20 dakika kesintisiz gidebileceğiniz bir rotaya çıkın.
- Motor Sıcaklığı İdeal Olmalı: Motor soğukken temizlik başlamaz. Hararet göstergesinin tam ortada (ideal çalışma sıcaklığında) olduğundan emin olun.
- Devri Yüksek Tutun (Çok Hızlı Gitmeniz Gerekmez!): En büyük yanlış, rejenerasyon için çok hızlı gitmek gerektiğinin sanılmasıdır. Önemli olan motor devridir. Aracınızı 3. veya 4. viteste, 2500 ile 3000 devir arasında sabit tutarak kullanın. Hızınızın 70-80 km/s civarında olması yeterlidir.
- Yarım Depo Yakıt Kuralı: Çoğu araç, yakıt çeyrek deponun altındaysa güvenlik amacıyla rejenerasyonu başlatmaz. Deponuzda en az yarım depo yakıt olduğundan emin olun.
- Sabırlı Olun ve İşlemi Kesmeyin: Devri sabit tuttuktan yaklaşık 5-10 dakika sonra egzoz sesi değişebilir, anlık yakıt tüketimi artabilir veya egzozdan hafif beyaz/gri duman atılabilir. Bunlar temizliğin başladığının göstergesidir. İşlem bitene kadar (yaklaşık 10-15 dk daha) devri düşürmeden ve motoru kesinlikle stop etmeden sürüşe devam edin.
Eğer Bu İşlem İşe Yaramazsa?
Şartları sağlamanıza rağmen arıza lambası sönmüyorsa veya araç kendini korumaya aldıysa (gaz yemiyorsa), filtreniz kritik doluluk seviyesine (%70 ve üzeri) ulaşmış demektir. Bu noktada zorlamak turboya ve motora zarar verir.
Profesyonel yardım almak için Fix DPF uzman bayilerine başvurabilir ve gelişmiş cihazlarımızla filtrenizi %99 oranında fabrikasyon değerlerine döndürebilirsiniz.